近日，有消息称，奇瑞控股有限公司正考虑使其汽车部门在香港上市，估值71亿美元（约合人民币501.4亿元）。这一估值与上一次在2023年年底传出首次公开募股（IPO）消息时的约1500亿元估值相比，缩水到三分之一。当时看向A股市场的奇瑞，如今似乎要赴港“圆梦”。据悉，目前奇瑞正在寻求银行的支持，以帮助公司实现IPO，相关审议仍在进行中，IPO的具体规模等细节可能会有所变动。针对上述内容，奇瑞方面尚未作出相关回应。
作为国内为数不多未上市的主流车企，奇瑞汽车颇为坎坷的上市路可回溯至20年前。过去20年间，奇瑞屡次传出IPO在即，却又屡次落空。近两年来，奇瑞在市场中的存在感愈发强烈，规模、销量、营收、利润、海外市场等多个方面都呈现猛蹿式增长。
今年上半年，奇瑞汽车总体营业收入达2777.7亿元。照此趋势，今年全年收入或将再创新高。销量方面，2023年集团累计销售汽车约188.1万辆（其中，海外市场占据“半壁江山”）；今年前三季度，集团累计销量约175.3万辆，同比增速为39.9%，达到2023年全年销量的93%。（蓝田）
