https://epaper.shautonews.com/Img/2024/8/pc2024080374fac0a3dce0471c9d98445f8a74e1f2.jpg
近日,宁德时代发布2024年半年度报告。报告显示,今年上半年,宁德时代实现营业收入1667.67亿元,同比下降11.88%;归属于上市公司
http://wap.shautonews.com/content/2024-08/04/020034.html

等待处理…

上半年营收下滑11.88%,“宁王”依旧豪赚229亿元

2024/8/4

近日,宁德时代发布2024年半年度报告。报告显示,今年上半年,宁德时代实现营业收入1667.67亿元,同比下降11.88%;归属于上市公司股东的净利润228.65亿元,同比增长10.37%。

需要指出的是,今年前两个季度,宁德时代的营收规模均未超过1000亿元,而且同比均出现了百分比两位数下滑。从财报数据来看,上半年营收下滑与动力电池板块和境外市场的表现相关。事实上,由于海外电动汽车增速放缓,今年第二季度,宁德时代的主要竞争对手LG新能源出现2022年1月上市以来首个季度亏损。

在营收下滑的情况下,宁德时代的净利润却在增长。宁德时代减收增利背后,是动力电池原材料成本快速下降,以及持续紧缩的经营战略。

随着整个动力电池产业链内卷,出海已成为电池企业消化产能的一条出路。目前,国内不少动力电池企业已经提前布局海外市场,宁德时代也不例外。

据悉,宁德时代接下来在建的产能有近一半在海外,其中包括欧洲匈牙利工厂前两期项目,差不多有70GWh。

在储能方面,宁德时代表示,目前海外储能市场需求旺盛,在美国和欧洲等地迅速发展。对比宁德时代历年财报可以发现,储能电池系统营收占比呈逐年增长趋势,从2018年到2023年,宁德时代储能业务收入从1.89亿元增加至近600亿元,已成为第二增长曲线。今年上半年,储能电池系统营收为288亿元,同比增长3%,占总营收的比例大约为17%,毛利率为28.87%。(罗列)

上篇:中国车企求购阿尔法·罗密欧?
下篇:丰田将新建动力电池工厂
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP