据路透社报道，随着美国油电混合动力汽车销量飙升和纯电动汽车销售降温，汽车制造商和零部件供应商认为，介于内燃机车型和纯电动车型的产品将拥有持久的消费需求。
在此之前，通用汽车和其他汽车制造商曾计划逐步淘汰上述技术，以转向纯电动汽车。福特负责产品开发的副总裁Jim Baumbick向路透社表示，“我们必须赶紧为Maverick增加产能。为了满足需求，我们增加了第三个生产班次。”丰田品牌主管David Christ指出，丰田计划大幅增加混合动力车型数量和混合动力汽车整体销量。“去年，29%的销量来自混合动力汽车。今年年初至今，这一比例为37%。我们预计今年（混合动力汽车）的销量占比将接近总销量的45%。”此外，今年丰田在美国推出的下一代凯美瑞轿车将只提供混合动力版本。丰田已经缩小了混合动力汽车相对于内燃机车型的溢价。
据AutoForecast Solutions数据显示，到2025年，在丰田、福特和本田的带领下，混合动力汽车在北美市场的产量占比可能会上升到轻型车总产量的20%，而电动汽车产量占比为14%。（王文）
