日前，有媒体获悉，关于三家中央汽车企业的新考核办法正在讨论中，预计很快就会下发，包括市场占有率、利润结构、科技创新，以及安全生产等数项新指标，可能会被纳入新考核体系。
三家中央汽车企业为一汽集团、长安汽车和东风集团。三家企业在新能源汽车领域布局较早，但近些年发展速度并不显著。三家央企在新能源汽车领域有较多技术储备，但在过去几年激烈的市场竞争中，由于监管等多个方面原因，在投资上过于谨慎，因此错过了机遇期。
2024年，三家央企都定下了较高的目标：一汽集团、长安汽车2024年新能源汽车销量目标分别为50万辆、75万辆；东风集团计划在2024年实现自主乘用车主力品牌全新车型100％电动化，2025年实现新能源汽车年销量突破100万辆。
3月16日，国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪在百人会高层论坛上发言，深入实施国有企业改革，深化提升行动，凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措都要大胆探索，推动企业心无旁骛搞创新、放开手脚促转型。聚焦提高企业效率并增强活力，精准授/放权，推动企业完善法人治理结构，优化管控模式，提升治理效率与效能。
苟坪指出，总体来看，中央企业发展新能源汽车的步伐还不够快，成效还不够明显，在产品竞争力、市场占有率、前瞻性、引领性技术创新等方面亟须加力加速，奋力追赶。
一是做好科技文章。坚持科技赋能，进一步加强关键核心技术攻关和前瞻布局。二是做赶超文章。正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足，加大资源投入、加快转型步伐，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励并支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。三是做好改革文章。对三家整车央企新能源汽车业务单独考核，充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损。（姜鹤）
