国家市场监督管理总局近日发布的数据显示：2022年，我国共实施汽车召回204次，涉及车辆448.8万辆，分别较上年降低12.4%和48.6%；受市场监管总局缺陷调查影响召回26次，涉及车辆175.9万辆，占全年召回总数量的39.2%。
其中，新能源汽车召回数量创出历史新高，2022年共实施新能源汽车召回47次，涉及车辆121.2万辆，占全年召回总数量的27%，同比增长31.5%。实施OTA召回17次，涉及车辆88.7万辆，占全年召回总数量的19.8%。
截至2022年年底，我国已累计实施汽车召回2628次，涉及车辆9578.7万辆。
从缺陷线索来看，2022年市场监管总局收到消费者提供的汽车缺陷线索报告35896例，涉及发动机总成（占比30.7%）、电气设备（占比23.3%）、车身（占比18.1%）、传动系（占比12.5%）等。其中，新能源汽车缺陷线索报告数量达到4300例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索报告的41.9%。
从缺陷涉及的总成来看，电子电器和传动系统是主要缺陷产生部件，占召回总数量的67.1%；涉及发动机问题的召回明显偏少，占比较上年减少33.8%；因电子电器缺陷实施召回54次，涉及车辆219.1万辆，占召回总数量的48.8%；因传动系统缺陷实施召回15次，涉及车辆82.2万辆，占召回总数量的18.3%；因制动系统缺陷实施召回16次，涉及车辆48.5万辆，占召回总数量的10.8%。
从缺陷原因来看，因制造原因召回105次，涉及车辆172.8万辆，占召回总数量的38.5%，较上年增加23.1%；因设计原因召回95次，涉及车辆275.7万辆，占召回总数量的61.4%；因标识原因召回5次，涉及车辆0.3万辆，占召回总数量的0.1%。（李莉）
