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上半年,我国汽车进出口遭遇“双降”,深陷困境。按目前发展趋势,下半年内忧外患犹存,市场难言企稳,前景依然堪忧。 进口大幅下
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汽车进出口遭遇“双降”

2015/7/26

上半年,我国汽车进出口遭遇“双降”,深陷困境。按目前发展趋势,下半年内忧外患犹存,市场难言企稳,前景依然堪忧。

进口大幅下滑

海关总署最新出炉的数据显示,2015年上半年,汽车进口需求呈现大幅下滑态势。6月份,我国进□汽车及汽车底盘10万辆,同比减少16.67%;进口金额2589179万元,同比减少24.9%。至此,前6个月累计进?汽车及汽车底盘53万辆,金额13893089万元,分别比去年同期减少23.6%、24.9%。6月进?汽车零配件金额1487633万元,环比下降1.14%:1-6月累计进?汽车零配件金额8359373万元,同比减少10.3%,这样的下滑速度已超过了2012年去库存时的下滑幅度。

由于终端需求疲软,经销商库存压力在进一步加大。仅5月份,进口车行业整体库存深度为4.8个月,经销商库存为2.54个月。为了去库存化,上半年进口车价格优惠幅度维持高位,并有持续加大之态势。进口车市场平均优惠8万元,优惠幅度为11.8%,创下2012年以来的最高值。分车型看,轿车的平均优惠幅度高达18%,平均优惠金额加大至10.8万元,而D级轿车优惠高达24.3万元。不过,少有的个别车型,如奔驰GL级、丰田埃尔法等仍存在加价销售情况。

从品牌上看,今年上半年,在进口量前10名品牌中,除奔驰、保时捷有所增长外,其他品牌均出现下滑。其中,路虎、大众、奥迪和雷诺品牌同比下滑均超过40%。

出口颓势不减

今年上半年,汽车出口依然延续去年下降趋势。据海关总署统计数据,6月份,我国汽车出口金额589357万元,环比减少7.02%;1-6月累计出口金额3510146万元,比去年同期下降11.2%。6月,我国出口汽车零配件金额2517144万元,环比减少1.14%;1-6月累计出口汽车零配件金额14180555万元,同比减少1.4%。

上半年,汽车出口之所以颓势不减,一是汇率因素。近年来,我国人民币持续升值,加上某些国家外汇短缺,支付能力不足,今年前5个月,我国对俄罗斯、智利、乌拉圭、哥伦比亚汽车出口数量分别下降76.5%、11.1%、26.2%和24.4%。另一方面,日、韩等汽车出口国货币分别较人民币有着不同幅度的贬值,其产品价格竞争优势明显提高。

二是我国汽车出口主要市场仍为新兴和资源依赖型国家,受国际油价、大宗商品价格下跌等因素影响,当地经济走弱,货币贬值,需求下降,使我国汽车出口随之下滑成为必然。尤其是今年以来汽车出口弊端显而易见,抗风险能力极低、产能过于集中、无法打造品牌、品牌价值不够等。此外,地缘政局动荡和出口国贸易限制措施频发等,也都加大了我国汽车出口难度。(富民)

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