本报讯 2015上半年,中国豪华车市场“遇冷”,前6个月豪华品牌销量增速放缓,涨幅不到6%。
一线豪华品牌,尤其是德系传统三大豪华品牌的市场份额明显下降。其中,宝马、奥迪两家德系豪华品牌市场份额自2014年至今已连续下降。2013年末,奥迪在豪华品牌中市场份额接近35%,而到今年上半年已降至31.3%:宝马2013年市场份额接近28%,至今年已降低至24.7%。二线豪华品牌市场份额开始明显增长,如凯迪拉克、英菲尼迪同比均有上升。(田馥)
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2015/7/26
本报讯 2015上半年,中国豪华车市场“遇冷”,前6个月豪华品牌销量增速放缓,涨幅不到6%。
一线豪华品牌,尤其是德系传统三大豪华品牌的市场份额明显下降。其中,宝马、奥迪两家德系豪华品牌市场份额自2014年至今已连续下降。2013年末,奥迪在豪华品牌中市场份额接近35%,而到今年上半年已降至31.3%:宝马2013年市场份额接近28%,至今年已降低至24.7%。二线豪华品牌市场份额开始明显增长,如凯迪拉克、英菲尼迪同比均有上升。(田馥)