本报讯 3月8日，全国政协委员、国家电网公司副总经济师王抒祥参加科技界别小组讨论，并就相关问题接受了记者采访。
王抒祥认为，目前我国新能源汽车发展瓶颈就是电池问题，特别是电池自重和续航里程方面的问题。而且，电池使用一段时间后续航里程更低。“现有的新能源汽车都在‘吹’续航里程。”王抒祥说。然而，事实并非像商家吹嘘的那样。要突破电池瓶颈，就需要集中全国科技力量进行攻关。
王抒祥表示，如果可以解决新能源汽车的电池问题，家中有新能源汽车就相当于有了“私家电站”。目前，电网负荷峰谷差很大，低谷与高峰负荷相比，近乎差一倍。如果每家的“电站”在用电低谷时充电、用电，高峰时送电，还可以解决电网削峰填谷的问题。（张子魁）
