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汽车智能化在大数据时代到来的伴随下越发显得重要和出挑,最引人关注的就是“无人驾驶技术”的应用正在成为可能。其次是车联网的
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汽车智能化是一场变革的开始

作者 颜光明
2014/8/3

汽车智能化在大数据时代到来的伴随下越发显得重要和出挑,最引人关注的就是“无人驾驶技术”的应用正在成为可能。其次是车联网的风起云涌,正在把汽车做成巨大的商业蛋糕注入了无限的可能。

前者对于汽车而言,完全是被改变了。对此,在去年法兰克福车展上,奔驰打出了“汽车发明者再次发明汽车”的口号,掀起了对汽车进行革命的浪潮,改变的不仅是驾驶习惯,而且对汽车属性的改变迈出了重要的一步,它的新闻价值超越了汽车本身。后者则是把汽车当作了移动的计算机终端,将人、车、信息融为一体。

有人形象地将这一趋势描绘为“汽车的e生活”。

这两件事给我们的启示是:如果说汽车是改变世界的机器的话,那么,今天则是世界在改变汽车。尽管现在大家还难以接受,或不习惯“无人驾驶技术”,以及它所提供的驾乘方式,但是,随着后工业化和后现代化的到来与深入,未来交通智能化已不是纸上谈兵,局部智能化正在浮出水面。最具代表性的轨道交通已经率先实现。

2010年上海世博会对未来汽车30年的描述在很大程度上就是寄托在汽车的智能化上,其中无人驾驶和车联网就是须臾不离的表现方式,或者说是城市和交通智能化的具体体现。

那么,我们为什么要汽车智能化,其意义何在?

从现有的需求来看,无非是便利,提高出行效率,满足需求;应用技术升级,顺应时代潮流,体现当代性;归之于汽车安全和环保理念为轴心的驱动思维等。

当然,其终极目标未必是为了无人驾驶或移动电脑的终端,而是让汽车更安全、更环保、更人性化。对此,奔驰在推出无人驾驶汽车时,以重走当年汽车发明的试驾路线作为起点对外宣告,汽车将由此开始从传统向智能化全方位转型,其中包括动力源和驱动方式在内,它的意义要比“无人驾驶技术”来得更加深远和具有迫切性。

值得关注的是,沃尔沃对推出“无人驾驶技术”的目的非常明确,就是为了安全,构建安全文化的新境界。资料显示,沃尔沃无人驾驶技术已经达到了商业应用的水平,并由此带来的交通智能化和城市管理的现代化也迈上了新的台阶,业已成为世界车坛新的标杆。

由于社会和生活智能化的突飞猛进,作为现代化的代步工具不可能置之度外,其智能化的发展趋势,并不是汽车本身的发展,而是需求驱动汽车被改变,是在环保的社会化压力下迫使汽车必须改变,否则就无法生存。因此,所谓的汽车智能化就是汽车的革命化,在大数据时代的背景下,汽车革命的速度在加快。严酷的竞争表明,汽车如果不在智能化中生,就在智能化中死。因为汽车的智能化不能简单地理解为“聪明的汽车”,或是“e生活”,而是一场汽车系列革命的开始。

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