本报讯 记者从全国乘联会获悉，9月份国内乘用车市场产销环比均有增长。其中，市场共生产各类乘用车134.05万辆，环比上涨9.3%，同比增长6.1%；共实现销售124.61万辆，环比增长7.5%，同比下跌2.6%。乘联会秘书长饶达表示，一般来说，历年9月份市场大都是销大于产的局面，而今年情况恰好相反，且近几个月来，市场一直处于产大于销的状况，这表明市场的库存压力仍比较严重。
在狭义乘用车销量排行榜上，9月份呈现两大特点。一是，日系合资企业排名较8月份有所下滑。东风日产当月共销售46542辆，排名从8月份的第四下滑到9月份的第六。饶达表示，9月份，日系车终端销量同比大降42%，批发销量降41%，这也使得狭义乘用车国内销量同比下降1.4%，批发销量同比仅微增0.3%。二是，自主品牌终于摆脱半年多来低迷的市场表现，除长城汽车外，比亚迪也跻身到排行榜的第十位，这也是继今年3月份后，比亚迪重新回归排行榜前10。
对于10月份的乘用车市场，饶达认为，今年10月份的工作日与去年持平，而10月份气候适宜，对于购车来说是利好因素。另外，接近年底，很多持币观望的购车一族也纷纷开始行动起来。不过，由于去年四季度市场火爆，而今年的宏观经济形势还处于谷底，加之日系车企销售的同比下降，预计今年10月份乘用车市场的表现或将与去年同期数据基本相同。（记者 林芸）
