本报讯 5月17日是比亚迪e6纯电动出租车队运营一周年纪念日。在这个特别的日子里，比亚迪公布了其作为示范性运营项目的新能源车运营情况，包括正在全球各地运营的F3DM、e6和纯电动大巴K9等。其中，深圳e6纯电动出租车车队现已累积运营超过300万公里，单车行驶里程突破10万公里。
据了解，自2010年5月17日正式批量投放，50辆比亚迪e6陆续在深圳市鹏程电动出租车公司运营。数据显示，该车队每辆出租车每月节省的燃油费用已超过7578元（平均每天行驶400公里），相比传统燃油车，每辆比亚迪e6纯电动车每天有助于减少60.4千克二氧化碳排放，即该车队在示范运营的第一年里共减少了110万千克二氧化碳污染排放，更形象地讲，这相当于4个足球场大小的阔叶林一年吸收的碳排放量。
同时，在e6电动车的实测中，更发现e6电动车快速充电后的放电性能非常稳定，没有明显的能量损耗——在累计超过300万公里的总行驶里程中，不管是单车的续航里程还是电池的性能，在快速充电条件下都表现得相当稳定，并没因快速充电而有所减弱——这是电动汽车快充模式的一大突破。
此外，比亚迪还公布了其F3DM在美国洛杉矶住房局的试运营结果。F3DM在纯电动模式下可持续行驶60公里，在油电混合模式下，其续航里程则高达500公里。洛杉矶住房局的F3DM车队已累计行驶超过23000公里，其中，纯电动模式下行驶里程为16785公里（只有在必要时使用燃油运行了6400公里）。实测中，在混合动力模式下，F3DM每升燃油可行驶37.4公里，据此估算，除去电动车充电费用，每辆F3DM用车成本比传统燃油汽车节省70%，在全部采用纯电动模式行驶状态下，比亚迪的双模电动车有望每天为洛杉矶住房局减少16.8千克的化学废气排放。（阿杜）
