日前闭幕的合肥市人代会将“大力发展新能源汽车”列为1号议案，议案指出，“十二五”期间，合肥市将支持江淮汽车、安凯客车建立起较为完整的新能源汽车产业体系，新能源汽车整车实现年累计产销量10万辆的能力水平。
合肥市政府随即出台了—系列补贴政策，除了国家每千瓦时补贴3000元—项，还有市级补贴及省级补贴等。2011年，合肥计划推广纯电动轿车和插电式混合动力轿车4515辆，2012年，该数据将达到16000辆。而充电桩的计划建设数量将从目前已完成建设的585个，到2011年和2012年则分别计划建设4515个和16000个，基本与新能源汽车的计划推广数量一致。
据了解，在江淮汽车的产品布局上，纯电驱动是其主要战略方向，同悦和悦悦平台都将主推纯电动车型，电池的技术则是以锂电池为发展方向，而插电式混合动力是对纯电动车型的有效补充，江淮汽车还计划在除了同悦和悦悦之外的和悦等全系车型上实现混合动力。
其中，同悦纯电动车已经作为合肥市政府首批签约的585辆新能源车型投放市场。该车的续驶里程可达150km，而对应的电池组能量为15kWh，该车的整备质量为1200kg，较轻的重量有效地加长了整车的航行里程。在数据方面完全符合最近公布的2011-2013国家863“纯电驱动技术攻关类”产品技术方向要求。据悉，该批电动车的订单数量将在今年扩大至2000多辆。
