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飞利浦发布最新LED及HID汽车前照灯技术

2010/7/25

本报讯 在日前于上海举行的“绿色照明点亮未来”汽车照明新品发布会上,飞利浦发布了两个全新的汽车照明解决方案—-采用LUXEONR Altilon技术的LED前照灯和25W的氙气前照灯,以展现飞利浦在高效节能和提高照明质量方面的最新探索和发展。

飞利浦汽车照明全球总裁Dominiek Plancke在发布会上表示,LUXEONR Altilon是汽车前照灯用LED最先进的技术,而25W氙气灯技术可帮助灯具厂降低成本,从而进军中端车市场。

据了解,LUXEON Altilon为高功率汽车前照灯用LED,能为汽车前照灯设计提供特别明亮的白色灯光,能效也极为出色。此外,LUXEON Altilon尺寸紧凑,有两颗和四颗芯片两种封装,不仅可应用于位置灯、日间行车灯与静态转角灯,使LED近光及远光成为可能。

Dominiek Plancke透露,世界上第一款使用全LED前照灯的是奥迪R8,其中技术难度最高、质量要求最苛刻的近光和远光灯都使用了飞利浦的LUXEON Altilon LED产品,近光使用了3组两芯片封装的LUXEON Altilon和两组4芯片封装的LUXEON Altilon来实现,而远光则使用了两组4芯片封装的LUXEON Altilon来实现。LUXEON Altilon在亮度、封装设计和质量可靠性方面的突破,让过去高功率LED在汽车大灯应用过程中亮度不足、光色不均匀、散热设计复杂以及可靠性等问题得到全面解决,使LED在大灯应用中发挥灵活的设计自由度和全新的设计感,令整车造型更为时尚。

而25W的氙气前照灯则是氙气前照灯技术上的重大突破,不仅能耗低而且结构简单,照明效果与55W传统卤素灯相比有极大提升。Dominiek Plancke表示,现在氙气灯主要在奥迪和宝马等豪华轿车上使用,而25W氙气灯则能大大降低汽车前照灯系统成本,它大大简化了氙气前照灯的结构,使前照灯总成在成本上更具竞争力,从而推动汽车制造商把新一代氙气灯广泛应用在中级车市场。(记者陶牡丹)

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