从油价的上涨到国家的新经济政策，再到“低碳”概念的流行化趋势，小型SUV在油耗、排量上的先天优势，使其在市场竞争中颇受消费者的青睐，近来市场增长尤为迅猛。
众泰2008
指导价：4.88万～11.98万元
车身尺寸3900mm×1555mm×1670mm，轴距2420mm。从长宽高的参数上看，众泰2008是同级市场中表现不俗。相对较长的车长和较高的离地间隙，赋予了这款车天生的越野个性。同时，较长的车长还赋予了驾乘人员更多的宽裕空间，加上方形车顶的设计，减少了乘坐时的压迫感，保证了乘坐的舒适性。另外，2008的后排座椅放倒之后，就变成宽阔、平整的储物空间，打开后备厢盖板之后下面大小不同的储物槽也相当实用。而195mm的离地间隙，让众泰2008在同级中大有一种“高人一筹”的优越感。
源自丰田特锐的众泰2008采用的是纯正的SUV底盘，全金属承载式车身结构，与轿车底盘相比，在越野性、安全性和稳定性上更胜一筹。此外，众泰2008采用的后驱传动形式的车型，仅就前驱和后驱在SUV上相比较而言，后驱还是有一定优势的，
众泰2008的卖点，基本集中在越野上，195mm的最小离地间隙和40%爬坡度，确实比较出色。
瑞麒X1
指导价：5.58万～6.68万元
瑞麒X1在原型车瑞麒M1基础上加装的黑色包围和行李架，强化了M1的跨界风格。
瑞麒X1车身各项尺寸的表现均衡，可以满足用车的基本需求。长宽高分别为3866mm×1622mm×1638mm，轴距2330mm，在车身尺寸上略大于长城哈弗M1。瑞麒X1采用奇瑞自主研发的1.3L ACTECO发动机，最大功率可达62kW，峰值扭矩112Nm。匹配五速手动变速箱，最高时速可达150km。
瑞麒X1的卖点在于搭载了行车信息集成显示系统和时尚的设计，此外，类似SUV白的方形车身设计让瑞麒X1拥有了更大的载物空间。如果将后排座椅整体翻折，行李空间会更加宽裕，整车实用性也大大增强。
不过，整体而言，瑞麒X1更偏重整车驾乘的舒适性，在越野性能上，还是颇有欠缺。
哈弗M1
指导价：4.79万～5.69万元
哈弗M1搭载1.3L全铝WT发动机，这在国内同类型车型中首次匹配该机型，动力强劲兼顾经济节能的性能优势非常明显，在2500转即可输出最大扭矩的90%，最大扭矩达到118Nm，额定功率68kW，排放标准为欧Ⅳ，百公里综合油耗仅为6.65L。搭配适时四轮驱动系统，也能保证一定的越野性，至少郊游爬坡还是能胜任的。
哈弗M1整车尺寸为3569mm×1611mm×1595mm，轴距为2499mm。与同级车相比，哈弗M1车身宽度较宽，在车长、车高与离地间隙上却是偏小的，当得起国内最小SUV车型的称号。较宽的车体，也有效地保证了驾乘人员的乘坐空间，使得后排能够乘坐多人。不过，M1离地间隙较小，可能更适合在城市路况下行驶，不过这么小的车，为了安全起见，底盘是不能太高的。
