本报讯 日前，国家标准化管理委员会发布了今年第1号标准修改单，汽车加装残疾人操纵辅助装置从此有了标准，以确保残疾人驾驶安全。
新修改的《机动车安全技术检验项目和方法》中，有多项涉及加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车检验项目，并特别强调改装后应对车辆制动性能进行检测。标准规定，加装肢体残疾人操纵辅助装置的，应检查确认操纵辅助装置标明的产品型号和产品编号与合格证明记录是否一致；检查加装的部件是否齐全完整、紧固件有无松动；应通过操纵辅助装置检验制动性能。
业内人士表示，目前机动车安装残疾人操纵辅助装置，一般都利用汽车方向盘下面的两根固定螺栓，安装固定支架，连接操作手柄，在手柄的下方设置刹车顶杆和油门拉线，代替原车的刹车、油门，这样残疾人驾驶员就可以用双手正常驾驶了。
