本报讯 5月17日，由德国北威州投资促进署上海代表处主办，上海市汽车工程学会协办的“中德汽车行业高层圆桌会议”在上海举行，18位来自企业、高等院校有关领导及专家出席本次会议。
德国总理默克尔5月初在柏林启动了国家电动汽车计划，并提出明确目标：德国希望到2020年有100万辆电动汽车行驶在路上。在今年4月下旬北京国际车展上，电动汽车的集中亮相成为车展的亮点。
在此大背景下，北威州汽车产业集群经理Schneider讲述了北威州作为汽车产地的有关信息，包括市场与生产状况、汽车制造商与配件商以及发展重点电动汽车。上汽集团股份新能源汽车事业部总经理干频作讲演，详细介绍了上汽的新能源汽车以及在2010年上海世博会上的应用。北威州投资促进署电动汽车部负责人Dietzel讲述了北威州作为电动汽车样板区的意义，并介绍了该州的电动汽车总体计划。最后，互达国际的Neumann博士向中国与会者讲述在德国建立公司的有关法律程序。
在上述诸多报告之后展开了互动交流，讨论热点集中于电动汽车的发展前景，其中包括技术革新、基础设施、政府支持和地区特色等各种因素。迄今为止，电动汽车的使用环节尚未完全打通，只有充分考虑到消费者未来使用的便利性，才有可能打开潜在市场的大门。
在中国，节能与新能源汽车的发展正处在千载难逢的战略机遇期，近十年的攻关大大缩短了中国节能与新能源汽车技术同国际先进水平的差距。而德国北威州作为传统的汽车工业基地，有着良好的产业环境和领先世界的技术研发水平。由此可见，两地之间存在着巨大的合作契机。因此，中德汽车专家达成共识：电动汽车业的发展是大势所趋，但任重而道远，中德两国应在该领域内多进行交流，寻求合作机会，共同促成汽车行业的欣欣向荣。（朱水根）
