2010年，上汽乘用车公司提出全年产销自主品牌18万辆的产销目标，激起了广大荣威、名爵品牌供应商的强烈关注和热情支持。在南京召开的供应商大会上，来自世界各地近600家供应商欢聚一堂，通过座谈会等多种形式，共同为打造上汽一流的自主品牌供应链献计献策。
上汽自主品牌经过多年的供应链建设，已在全国培育了一大批忠诚的供应商，他们为荣威、名爵轿车的高效、高质、及时的零部件配套供货作出了重要贡献，是上汽自主品牌建设的战略伙伴。在会上，上海汽车执行副总裁、乘用车公司总经理陈志鑫以“肝胆相照荣辱与共”为主题作了重要报告，展示了自主品牌未来的发展策略和业务规划，明确构建自主品牌战略合作伙伴体系的重要切入点——前期工程及同步开发，并对战略合作伙伴体系的主要特点及相关要求进行了重要阐述。
自主品牌供应链上下游合作阶段的战略前移，不仅有助于提升供应商开发能力，促进企业经营层级，也有益于构建自主品牌开发体系，缩短研发成本。
陈志鑫希望所有供应商与自主品牌携手共进，建立起超越商务往来、互相依赖、互相扶持的战略合作伙伴关系，为了共同的目标和信念团结协作、不分彼此，争取更远大的前景。
提升供应商的质量能力、供货能力、服务能力，也是主机厂的重要责任。为此，乘用车公司与供应商默契配合，携手供应商推行新“供应商质量准则”；倡导3E原则，即产品工程、采购工程师和质量工程三者之间的联动机制，注重细节，做好前期的质量策划、预防和监控工作；以产品审核为抓手，推行质量“零缺陷”管理，全面开展入库检验工作；确保在源头上就追求卓越产品质量和产品品质，携手打造中高端自主品牌，提升竞争力，实现自主品牌可持续发展。
乘用车公司采购部执行总监王泽民、质保部执行总监陶海龙分别从成本、质量两方面作了专题报告，受到供应商的一致好评。
