随着新能源汽车的普及，居民区周边充电站日益增多，但“高峰堵路、夜半扰人”问题频发，便民设施反成扰民之源。
夜半扰民。夜间为网约车、出租车充电高峰，充电桩电流声、电箱轰鸣、车辆未熄火声及换电站语音播报、钢板碾压声叠加，在深夜尤为刺耳。
高峰堵路。傍晚补能高峰，站内车位数量不足，车辆在非机动车道，甚至机动车道上排队等候。部分站点出入口单一，进出车流交织，挤占非机动车道，影响通行效率且存在安全隐患。
究其原因，主要是站点选址缺乏噪声评估，设备降噪不足；运营方未能有效引导车流；站点承载力有限，缺乏缓冲区域。
建议制订居民区附近充电站噪声标准，加装隔音设施，对不合规站点进行整改；运营方优化预约机制，分流高峰充电车辆，增设等候区及引导标识，改造出入口；探索分时电价，引导错峰充电，让充电站真正便民而不扰民。（林忠民)
