随着我国在新能源汽车领域不断实现跨越式发展，北京加快布局智能网联新能源汽车生态。目前，汽车产业已跃升为北京制造业第一大产业。据北京市经济和信息化局相关负责人介绍，小米汽车、理想汽车等8家在北京生产制造的整车企业2024年在京产量达到114.5万辆，同比增长13%。其中，在京新能源汽车产量达29.4万辆，同比增长近3倍。新能源车企已成为推动北京市汽车产业转型、重塑自主品牌竞争力的重要力量。
“软”环境吸引车企落户
在位于北京经济技术开发区的小米汽车超级工厂内，一台台“工业巨兽”不停地运转，一体化大压铸设备集群每120秒就能生成一件压铸件。小米汽车的智能制造综合自动化率达到91%，做到了行业领先。得益于坚持高端化引领，在核心技术上不断取得突破，小米SU7纯电动轿车在14个月内销售了25万辆。
“小米是一家土生土长的北京企业，就是在北京这片沃土里成长起来。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，北京的“软”环境、“硬”政策支持，让小米深刻地享受到北京这片沃土的营商环境和人才等各方面资源优势。理想汽车董事长兼CEO李想也表示，汽车是一个非常复杂的长链条产业，研发过程中，企业会遇到很多巨大的挑战性问题，需要非常高的解决效率。北京有最好的电动化、智能化，以及软件人才体系，支持政策也非常完备。这是理想汽车选择落户北京的重要原因。
自研操作系统驱动智能制造
理想汽车北京绿色智能制造基地负责人王垒介绍，焊装车间拥有21条全自动生产线、663台机械臂，可实现4款车型共线柔性化生产，连接自动化率达到100%。激光飞行焊可以在半米以外的位置完成焊接，焊接速度可达200mm/s，移动位置精度可达0.01mm（相当于头发丝直径的六分之一）。
软件是现代化工厂的“智能大脑”。王垒表示，智能制造基地的核心优势是实现了核心软件系统全部自研。传统企业的普遍做法是购买供应商的系统解决方案来管理生产制造，而理想汽车充分发挥其在软件系统方面的研发实力，全栈自研理想汽车智能制造大脑Li-MOS，打通生产、供应、售后等端到端数据，由数据驱动供应制造，达成高效、高质量生产。理想汽车还是全球第一家免费开源汽车操作系统的车企。星环OS是理想汽车自研的面向AI智能化业务的汽车操作系统，已吸引多家芯片供应商、主机厂关注和接入。（王文）
