自今年3月国家开展汽车“以旧换新”活动以来，政策逐步落地见效。8月22日，商务部召开新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东表示，汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。
“截至8月22日中午，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过68万份；近1个月以来，新增补贴申请约34万份。”会上，何亚东详细介绍了汽车以旧换新工作的进展情况。他表示，4月底，商务部、财政部等七部门印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，对汽车报废更新给予直达消费者的补贴支持。相关政策实施3个多月以来，成效逐步显现，特别是近两个月以来，补贴申请数量快速增长。“汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。1-7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长37.4%。其中，5月、6月、7月分别同比增长55.6%、72.9%和93.7%。”
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，提高汽车报废更新补贴标准将带来更大的刺激作用，预计将至少在全国拉动100万辆报废更新增量，对汽车消费和下半年车市增长提供强有力的支持。
彭博新能源财经指出，中国加码“以旧换新”政策，或将释放价值260亿美元的新能源汽车市场。与节能燃油车相比，该计划更青睐新能源汽车，相关资源预计可维持2024年110万辆新能源汽车销量增长，并进一步推动今年中国新能源汽车年销量超过1000万辆。
汽车以旧换新如何申请补贴？
Q：本轮汽车以旧换新补贴力度有何调整？
A：一方面是落实国家汽车报废补贴政策，对个人消费者购买新能源乘用车补贴标准由1万元提高至2万元、购买2.0L及以下排量燃油乘用车补贴标准由7000元提高至1.5万元。另一方面是提高上海汽车以旧换新补贴标准，对个人消费者以旧换新购买纯电动小客车补贴标准提高至1.5万元、购买燃油乘用车补贴标准提高至1.2万元。
值得注意的是，此次国家和上海的补贴标准提高后，当前补贴金额已达到或超过原政策叠加享受后的金额。根据国家指导意见，并参考其他兄弟省市的做法，考虑到与各地政策标准相对平衡，本轮上海不再支持按新标准重复享受国家与上海汽车以旧换新补贴政策。
Q：消费者该如何申请补贴？
A：如果消费者按规定报废旧车并购买新车，选择申请国家汽车报废更新补贴的，可通过手机端或电脑端申请：手机端通过支付宝、抖音、微信、云闪付平台首页搜索“汽车以旧换新补贴”小程序，或直接扫描“汽车以旧换新”小程序二维码，进入申请页面，填写申请信息并上传所需资料。电脑端通过登录“全国汽车流通信息管理系统”网站（https://qclt.mofcom.gov.cn），点击“汽车以旧换新”专题，填写申请信息并上传所需资料。
如果消费者按规定报废或转让旧车并购买新车，选择申请上海汽车以旧换新补贴的，可通过以下渠道提交申请：“上海商务”微信公众号→“政务服务”→“以旧换新”补贴申请；“车信盟”微信公众号→“补贴申请”→“购车补贴”；“车信盟”App首页→“购车补贴”。
