据外媒报道，几乎代表了通用汽车、丰田汽车、大众汽车等所有其他汽车制造商的汽车创新联盟要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）重新考虑今年4月份颁布的规定：到2029年，几乎所有新乘用车和卡车都必须配备高级自动紧急制动（AEB）系统。
汽车创新联盟表示，4月份颁布的规定要求所有乘用车和卡车都能够在时速高达62英里（约99公里）的情况下自动停车并避免撞击前方车辆，这“在现有技术条件下，几乎是不可能实现的”。
美国国会在2021年基础设施法中指示NHTSA制订一项规则，为AEB系统设定最低性能标准，该系统使用摄像头和雷达等传感器检测车辆将在何时发生碰撞，然后在驾驶员未采取措施的情况下自动采取刹车措施。
汽车创新联盟表示，NHTSA对于高速行驶的严格要求，会导致车辆“采取自动刹车措施的时间远远早于一般驾驶员，以及道路上其他人的预期”，进而引发追尾事故。同时，该组织认为，NHTSA“极大地低估了车辆为满足该要求所需要的必要且成本高昂的硬件和软件改动”。
