https://epaper.shautonews.com/Img/2024/3/2024032340902c0096424bff9086a9f690f065db.jpg
作为上汽新质生产力的样本之一,智己汽车承载了上汽多年技术积淀,通过一款款创新产品,在激烈的市场竞争中跑出发展加速度。 3月
http://wap.shautonews.com/content/2024-03/24/018118.html

等待处理…

上汽最新仿真“小脑”智慧数字底盘技术亮相

智己L6开启极限蟹行走位

本报记者 严瑶
2024/3/24

作为上汽新质生产力的样本之一,智己汽车承载了上汽多年技术积淀,通过一款款创新产品,在激烈的市场竞争中跑出发展加速度。

3月18日,智己汽车又亮出一个“撒手锏”——智慧数字底盘技术。“上汽这项技术沉淀了将近14年时间,积累了约8000万辆车的造车经验,最后凝结成最新一代智慧数字底盘技术。”智己汽车副CTO项娇说。

作为上汽新质生产力的样本之一,智己汽车甫一出生就处于竞争激烈的智能电动车新赛道。在许多人看来,这个赛道本身就体现出,汽车这样一个拥有百年历史的工业产品,正在进行一次电动化、智能化的彻底变革。

据悉,这项行业首创的智慧数字底盘技术,将率先应用于今年5月份上市的智己L6车上,并使L6成为全球第一款由智能仿真“小脑”协调控制整车运动姿态的智能电动汽车。

“智己LS6一度在上海地区完成对Model Y的销量超越。如今,智己L6将复制成功经验,同时结合更加领先的产品实力,我们有信心在核心一线城市完成对Model 3的超越。”项娇说。

研发实力“厚积薄发”

在上汽临港工厂的产线上,人们已经可以看到智己L6的身影。“这款车即将进入能够批量化生产、可销售阶段。”项娇说。

如果把智能汽车比作一个人,那么汽车也需要聪明的“小脑”,即整车中枢控制系统来支配全身运动。据介绍,智己L6搭载的智慧数字底盘技术,可让后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件进行统筹联控,实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制。“简单来说,通过智慧数字底盘技术,车辆可以获得诸如‘蟹行’移动等突破常规车辆物理极限的创新功能。”项娇说。

从智己汽车企业角度出发,智慧数字底盘技术这项划时代技术,将彻底打破以往底盘技术迭代受制于供应商的局面,真正实现从底层做起的全栈自研。

除此以外,在智己L6这辆车上,智己汽车还宣布将首发固态电池。这意味着智己汽车将正式迈入固态电池时代,实现千公里续航,消除里程焦虑。

“从产品布局角度来看,除了纯电动车产品,我们还计划推出类增程产品,为用户提供多元化选择。”项娇说。

作为中国汽车工业执牛耳者,上汽正在直面变革浪潮,将多年技术积淀通过一款款创新产品不断呈现在市场上,展现科技实力。

上汽速度“比快更快”

“我们身处激烈竞争的市场中,不得不快速奔跑。”项娇如是说。

在过去一年中,智己汽车的车机系统IMOS已经迭代了13次,其中有8次整车大版本的OTA,让用户享受到科技变革带来的红利。

项娇举了一个最直观的例子:以往,企业开发一辆完整的新车需要36个月,甚至更长的时间,现在只需要18-20个月时间,就能完成一辆新车从创意图纸、工厂批量下线到产品导入市场的整个过程。这就是如今“上汽速度”的最佳体现。

“‘以快打快’,这几年,智己汽车用了很多科技创新来提升效率,包括自动化测试、在线灌装,以及AI技术的引入。”项娇表示,“今天的很多工作已经开始由AI技术帮助完成。”比如,以前依靠人工来完成车辆某些功能测试大约要3天时间;现在,通过自动化脚本、自动化台架,20分钟就可以完成。

更新的技术、更优的质量、更快的速度,让创新成果不断涌现,它们正成为上汽转型升级的生动注脚。

上篇:没有了
下篇:AI大模型助力企业提升研发效率
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP