综合各方数据：
丰田汽车总销量：1065万辆（预测），中国市场销量为1907600辆。
2023年丰田集团全球销量同比微增1.62%。其中，丰田在中国市场销量同比下滑1.7%。得益于混合动力汽车的强劲销量，丰田汽车计划于2024年在全球生产约1030万辆汽车，连续第二年刷新其年产量纪录。
大众汽车总销量：924万辆，中国销量为3236100辆。
1月15日，从大众汽车集团官方获悉，2023年全年，大众汽车集团全球销量同比增长12%；其中，纯电动汽车销量为771100辆，同比增长34.7%，在总交付量中的占比提升至8.3%。全年在亚太市场交付3594500辆，同比增长2.3%。其中，中国市场销量同比增长1.6%。
现代汽车总销量：730万辆，中国市场销量30万辆以内（预测）。
与全球市场强劲的销量表现不同，在中国市场，韩系车近年来表现低迷。2023年，北京现代总销量共计25.7万辆，和起亚两个品牌加在一起，年销量预计在30万辆以内。
Stellantis总销量：640万辆（预测），中国市场销量未做统计。
Stellantis集团保持第四名，欧洲市场销量增长弥补了其在亚洲市场的销量下滑。它的主要市场集中在欧洲和北美洲。在中国市场，目前仅剩下神龙汽车，但其经营业绩并不理想。值得一提的是，去年Stellantis集团投入15亿欧元，成为零跑汽车战略股东，持股比例约为20%。
雷诺-日产-三菱联盟总销量：628万辆（预测），中国市场销量为79.3万辆。
虽然在亚洲和非洲销售遇冷，但其在美洲和欧洲市场，销量依然增长。2023年日产中国区（包括乘用车和商用车板块在内）累计销量同比下降24.8%。纵观整个2023年，日产在中国的销量下降幅度较大。
通用汽车总销量：487万辆（预测），中国市场销量为210万辆。
通用汽车销量总体下滑，但在美国本土市场表现出色，增长幅度达到14.1%，是该公司自2019年以来销量最好的一年。在华全年销量四分之一以上为新能源车型。通用汽车表示今年将进一步加快在中国市场的新能源产品投放。（刘欣）
