据《日经新闻》报道，对于比亚迪来说，日本是评估其在海外市场扩张能力的试验场。日本素来以进口汽车难以进入而闻名，如果能在日本市场取得成功，那就意味着比亚迪有可能在世界任何地方都能获得成功。
年销3万辆目标
据多位经销商透露，比亚迪在今年1月进入日本市场后，目标是到2025年，当年在该国销售3万辆电动汽车。为实现该目标，比亚迪计划到2025年在日本建设100家经销商网络，这意味着每家经销商每年将销售300辆汽车。而这个目标似乎有些雄心勃勃，因为日本汽车行业认为，一年销售200辆汽车的经销商业绩已远超行业平均水平。
目前，中国品牌在日本市场的知名度普遍不高。然而，比亚迪已大幅提高了其销售目标。比亚迪最初的目标远不及当前所追求的销量规模。比亚迪亚太地区总经理兼日本总裁刘学良表示，比亚迪的战略已经从在线销售转向经销商销售。
“由于我们身处日本，一个几乎没有任何人了解我们品牌的市场，所以我们有必要让人们亲自接触我们的汽车和经销商。”刘学良表示，“日本消费者对汽车非常敏感，很难通过在线渠道吸引他们。”
推广日本市场经验
目前，比亚迪汽车在全球70多个国家销售，但多数销售由当地经销商总代理。然而，在日本，比亚迪计划自行建立经销商网络。目前，比亚迪正在与经销商和配件主要销售商达成代理合作协议。该公司目前在日本的各个地区设有大约50家门店，包括一些临时设立的网点。在被问及“为什么比亚迪要在人口正在减少的日本进行投资”时，刘学良表示，比亚迪的目标是要“借鉴日本市场的经验，并将其在亚洲和其他地区推广传播。”此外，比亚迪还在东南亚和印度展开了攻势，尽管在这些地区，日本品牌表现出强大的竞争实力。（李莉）
