8月21日，小鹏汽车在接受媒体记者采访时表示，预计削减成本和与大众汽车合作将减少公司亏损。
8月18日，小鹏汽车公布了自2020年8月在美国上市以来，最大的季度亏损。该公司第二季度净亏损28亿元。小鹏汽车首席执行官何小鹏在公布财报的当天表示，该公司正在削减整个业务的成本，这将“大幅推动2024年毛利率的提高”。今年4月，彭博社曾报道，该公司计划削减制造成本，包括到2024年年底在智能驾驶功能上节省50%的成本。
“从支出的角度来看，我们经历了非常重大的业务重组和变革。我们开始看到业务重新获得增长势头。”小鹏汽车副董事长兼联席总裁Brian Gu说道。在2022年股价下跌超过80%之后，小鹏汽车正试图在今年重振其业务。“需求方面，实际上依然强劲。我认为，尽管经济略有疲软，但需求仍在继续增长。与此同时，上半年的竞争愈演愈烈，越来越多的汽车制造商推出了更多新车型，并在价格竞争上非常积极。”Gu表示，“为了获得更好的盈利能力，我们也在努力花费大量时间来削减成本。明年晚些时候，我们预计整车BOM（物料清单）总成本将降低25%，这也将成为我们提高盈利能力的一大利器。”
美国银行证券在8月21日发布的一份报告中表示，预计小鹏汽车与大众汽车合作将“改善其财务状况，并有可能加强其供应链管理”。
Gu指出，“通过与大众汽车签订协议，我们预计从明年开始，我们的亏损将得到显著改善。所以，这也是我们可以用来提高盈利能力的另一个利器。”Gu透露，除了计划推出新车型之外，小鹏汽车还将在明年推出“现有车型的升级版”。“我们预计这些新车型将带来更高的毛利率，这将有助于我们提升盈利能力，加强产品组合。”（李莉）
