据报道，根据美国工会UAW Local 1264主席Doug McIntosh签署的一封信，Stellantis正在寻求在美国裁减约3500名小时工，并计划向他们提供提前退休和买断措施。
此外，Stellantis与UAW的集体谈判合同将在今年秋天到期。UAW和Stellantis正准备在9月14日最后期限之前，就新的四年合同进行谈判。
近两年，在应对通货膨胀和供应链中断的同时，全球汽车制造商还积极对工厂进行重组，以向纯电动汽车转型，这也促使其开始削减成本。福特汽车在2月份表示，将在欧洲削减3800个职位，因为开发和生产电动汽车所需要的工人更少。
Stellantis首席执行官唐唯实曾在今年2月份警告称，由于电气化成本影响其利润率，该公司有可能会进一步裁员。同月，Stellantis闲置了位于伊利诺伊州贝尔维迪尔的Jeep工厂，无限期裁减了大约1350名工人。该公司还表示，将在意大利裁减多达2000个工作岗位。今年2月，唐唯实还在拉斯维加斯的一次圆桌会议上对记者表示，“电气化的成本将对我们在全球范围内的业务足迹产生影响。”
