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整车Model S和Model X在中国内地市场交付 3月27日,特斯拉在社交平台上宣布,旗下全新Model S和Model X在中国内地市场开启交付。
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一周车市

2023/4/2

整车

Model S和Model X在中国内地市场交付

3月27日,特斯拉在社交平台上宣布,旗下全新Model S和Model X在中国内地市场开启交付。根据特斯拉官网发布的信息,Model S的CLTC续航里程可达715公里,最高时速可达250公里,0-100km/h加速时间为3.2秒;Model S Plaid的CLTC续航里程可达672公里,0-100km/h加速仅需2.1秒。

问界M5系列4月发布高阶智驾版

3月23日,华为官宣,问界M5和M5 EV将新增高阶智能驾驶版本,并于4月正式发布。据华为终端BG CEO余承东透露,即将上车搭载的高阶自动驾驶系统为ADS 2.0版本,将不依赖高精度地图,主要通过车端融合感知进行环境识别。

海马联手丰田,推进氢燃料乘用车产业化

3月24日,海马汽车股份有限公司与丰田汽车(中国)投资公司签署战略合作框架协议。根据协议,双方将海南岛整体作为一个大型体验测试场,在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统,完成整车适应性开发,并结合海马汽车自建的氢能供应体系及出行网络进行测试。

此次是丰田首次向中国乘用车厂商供应氢燃料电池系统。

比亚迪云辇系统即将发布

3月23日,比亚迪宣布云辇系统即将发布,但没有透露具体信息。相关人士透露,云辇系统是比亚迪全栈自研的重磅技术,将填补行业空白。它或许是一项关于新能源汽车垂向智能融合技术或底盘技术。

日前,比亚迪注册了“云辇”商标,并在商标名称中标注有云辇、云辇-A及云辇-P三种类别。

零部件

中国品牌占俄罗斯新车销量近40%

分析机构Autostat和咨询公司PPK的统计数据显示,目前中国品牌占俄罗斯新车销量近40%,而去年同期的占比不到10%。中国汽车品牌抓住了雷诺、日产和奔驰等公司退出市场后留下的机会。

图森未来自动驾驶卡车专用域控制器将量产

3月28日,图森未来正式发布基于英伟达DRIVE Orin SoC芯片设计开发的域控制器产品TDC,预计于2023年年底开始量产交付。值得关注的是,该产品是业界首个自动驾驶卡车专用的域控制器。量产版本将与国际知名代工制造商合作,计划于2023年年底开始在中国市场交付,并有望陆续登陆欧美市场。

宁德时代麒麟电池实现量产

日前,有消息称宁德时代麒麟电池已经实现量产,预计在今年第二季度与消费者见面,首发车型为极氪009。

据前期官方介绍,该电池体积利用率突破了72%,可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg,将磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。尤其在相同的化学体系、同等电池包尺寸状态,麒麟电池包的电量相比4680大圆柱型电池系统提升13%。

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