https://epaper.shautonews.com/Img/2023/3/20230324ddd59d7c6c8d46fa9cd90dceb20be45d.jpg
大众汽车集团近日宣布,将在未来五年投资1800亿欧元,用于电池生产、扩大在北美地区的业务等。大众汽车集团表示,这笔1800亿欧元
http://wap.shautonews.com/content/2023-03/26/013873.html

等待处理…

大众集团发布战略转型规划

2023/3/26

大众汽车集团近日宣布,将在未来五年投资1800亿欧元,用于电池生产、扩大在北美地区的业务等。大众汽车集团表示,这笔1800亿欧元的投资预算中,有68%将投向电气化和数字化领域,这一比例高于上一个五年计划中的56%。

经历了跌宕起伏的2022年,大众汽车集团依然交出了一份亮眼的财报。

2022年,大众汽车集团销售收入达到2792亿欧元,同比增长11.6%;税前利润为220亿欧元,同比增长9.5%。

与营收和利润增长不同,2022年大众汽车集团全球销量出现了7%的下滑。不过,由于高配车型和高端品牌销量占比提高、单车利润更高的卡车销量增长,以及售价高于燃油车的电动汽车销量也出现了增长,因此大众汽车集团虽然整体销量下滑,却依然实现了利润增长。

电动汽车业务是大众汽车集团2022年表现最好的单元之一。2022年,集团共售出57.21万辆纯电动车,占新车销量份额的7%。

中国市场是重点

为了阻止市场份额下滑,提升在华车型,尤其是纯电动车型的竞争力,大众汽车集团将进一步加大在华投资。

在数字化方面,去年大众汽车集团成立了CARIAD中国软件公司,为中国用户打造更具有中国特色的软件产品和服务,还与中国企业地平线合作推动自动驾驶技术的研发应用。

大众汽车CEO奥博穆在演讲中指出,未来10年里,中国市场的重要性将进一步增加,尤其在电动化领域。除了中国市场,奥博穆还透露了其他几个重点领域的规划。例如,在产品层面,2023年大众汽车集团将推出包括全新ID.3、ID.7、ID. Buzz长轴距、CUPRA Tavascan和奥迪Q8 e-tron在内的多款纯电动新车。随着这些新车型的推出,大众汽车集团的目标是在2023年将纯电动车的销量占比提升到10%。大众汽车集团还会继续对内燃机进行投资,并在2025年达到顶峰,届时欧盟将实施更严格的欧Ⅶ排放标准。

电动化和软件

近日,大众汽车集团宣布将在加拿大建造一座超级工厂,用于为电动汽车电池生产可持续的统一电芯。

大众汽车集团计划在2030年年底前推出超过25款新电池电动汽车车型。

在软件业务上,上任CEO迪斯一直强调自研的重要性,这也导致大众汽车集团在软件方面的进展不及预期。而奥博穆在演讲中表示,对于软件技术,除了自研以外,外包、采购,以及与科技企业合作也很重要。路线的转变无疑将加速大众汽车集团接下来在数字化方面的进展。

据大众汽车集团2022年财报显示,集团软件部门CARIAD营业亏损21亿欧元。CARIAD在一段时间内一直困难重重,导致重要项目落后于计划,奥博穆表示,Cariad将为保时捷在2024年推出纯电动Macan SUV做好准备,及时向保时捷交付高级软件包。(王文)

上篇:大摩:特斯拉须在华进一步降价
下篇:广东:全省新型储能产业营收达6000亿元
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP