上汽“七大技术底座”专题报道已告一段落。在“上海汽车报天天看”微信公众号后台，有读者留言：“快速精准的组合拳，给上汽点赞！”
从3月2日上汽创新研发总院成立，到9月18日本期《上海汽车报》出版，这家“为合力创新而生”的企业正好走过了200天。
200天是一个起点。这是上汽在十多年坚持自主创新之后的一次握指成拳、集中力量办大事的“再出发”。
本报记者在一次次的采访中，深刻感受到这十多年来，上汽工程师们所坚持、所自豪的“长期主义”，就是想要呈现给消费者货真价实、经得起时间检验、扛得住岁月洗礼的好技术。
股神巴菲特有一句名言：“时间是优秀企业的朋友，是劣质企业的敌人。”当一位没有长期主义思维的创业者带着项目落地，市场和用户会迅速看穿其内在的脆弱。处于大变革时代的车企们，想要不被时代的洪流所淹没，就必须以过硬的技术打造企业“护城河”。上汽深谙此道。
对上汽创新研发总院来说，不仅仅是眼下走过的200天，面对今后2000天、20000天的考验，关键在于能否成为一个“以用户为中心”的长期主义者。换而言之，就是要扎根到用户的生活场景中，并为其解决需求，提供产品价值。而追求技术上的提升，归根结底是为了给用户提供更美好的出行生活。
从企业发展的时间轴来看，上汽比以往任何时候都更明白技术发展要围绕用户需求，并结合互联网时代的特征关注用户体验。上汽集团董事长陈虹在会上表示，我们要瞄准“用户体验最优”的目标，在电动智能网联的关键核心技术上持续取得突破，并对技术型谱不断滚动更新，始终保持行业竞争力。
市场是检验创新是否有效的唯一标准。创新不是口号，而是要以人为本、为人服务。一家企业只有真正建立这种文化，才能站在用户的角度去打造产品。只有进一步顺应用户的需求变化，加快市场响应速度，才能将多年来的技术积淀快速转化为富有竞争力的拳头产品。
可喜的是，我们在采访中了解到，这些日子以来，上汽创新研发总院有了更多倾听用户心声的新机制，从用户角度审视技术发展的“产品屋”信息分析就是其中一例。“研发技术要真正为用户所用”，这打开了工程师们的新视角，更好地看到了用户需求和自身技术之间的连接桥梁。
当然，正如亨利·福特的名言：如果我最初问消费者他们想要什么，他们会告诉我“要一匹更快的马”。倾听是重要的第一步，我们更期待上汽创新研发总院与各品牌方一起，科学、深入地洞察用户声音背后的关键本质，打破边界，实现突破，做“以用户为中心”的长期主义者。
