9月13日，“全球纯电超能跨界车”MG MULAN（海外定名为MG4 ELECTRIC）上市，并率先发布中国和欧洲市场的售价：中国市场售价为12.98万~18.68万元，欧洲市场售价为31990~37990欧元（以德国市场售价为例）。同日，万辆MG MULAN在上海海通码头发运，出征欧洲，积极助力上汽在今年内建成首个“10万辆级”海外区域市场。
上汽集团总裁王晓秋在仪式上表示：“中国汽车工业首款全球车MG MULAN的全球发布，是上汽集团国际经营的重要里程碑，也是中国汽车工业令人振奋的重大时刻。”
今年，MG MULAN在国内汽车市场，以及德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡等近20个欧洲国家汽车市场同步上市。明年，MG MULAN将进军澳新、中东、墨西哥、南美洲等地区，包括全球六大洲80余个国家的重点区域市场，全球销量目标为15万辆，成为中国新能源车型海外销量冠军。
根据规划，到2025年，MG MULAN将成为中国首款累计销量突破“50万辆级”的全球车。
今年9月，第一批MG MULAN抵达欧洲，交由欧洲媒体试驾。热门评论中，有很多MG EZS的欧洲车主“现身说法”，称赞了MG车型的质量和技术实力。
面对全球消费者差异化的使用环境和偏好，上汽研发团队开展因地制宜的适应性开发，更贴心地满足用户需求。
在欧洲，MG MULAN的内饰风格与国内相比更加简洁，底盘调校则更加硬朗；部分欧洲消费者有“乡间飙车”的习惯，MG MULAN提升了底盘稳定性；在天气炎热的中东地区，强化空调快速制冷；在智利等多山地区，车辆爬坡能力提高20%。
平台化研发也让MG MULAN在成本方面具有一定的优势，很多欧洲网友对于MG MULAN能够做到“纯电动车卖出燃油车的价格”非常欢迎。
MG MULAN搭载“零燃科技”110mm超薄魔方电池，创新采用LBS超强躺式电芯，能量密度达到180Wh/kg，大幅提高了效能，带来最高520km的续航里程。新车全系采用后驱布局，3.8秒即可“破百”，匹配五连杆独立后悬架，加上50∶50前后轴荷比、490mm超低重心高度，将驾控乐趣进行到底，为用户带来更纯粹的操控体验。
上汽长期以来坚持“有系统、有规划、成建制”推进国际经营，目前已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链。
目前，上汽在全球90余个国家和地区提供产品和服务，形成了欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场，海外市场累计销量突破300万辆。（深度报道详见P3-4）
