8月17日，上汽人工智能实验室“助力上汽AI Lab智行天下——Robotaxi 2.0前装量产车下线仪式”在上汽临港工厂举行。这标志着上汽Robotaxi 2.0再次迈向新征程，形成更大规模的共享出行车队，让更多乘客“智”享未来出行的乐趣。
上汽AI Lab工程中心负责人熊云亮表示：“感谢临港工厂的支持，从抢物料到抢时间，大家齐心协力，想方设法克服了新冠肺炎疫情造成的困难，保证了Robotaxi 2.0前装量产车顺利下线。”
上汽集团临港整车厂总装车间高级经理吴德华在钥匙交接环节表示，“Robotaxi是上汽集团的重要战略项目之一，是上汽在高级别自动驾驶领域的重要探索项目，非常荣幸可以见证首批Robotaxi量产车下线。未来，上汽临港工厂将持续助力Robotaxi前装量产工作，为上汽在实现智慧出行创新领域保驾护航。”
据悉，此次发布的上汽Robotaxi 2.0在1.0版本的基础上，实现了更高的整车集成度，进一步优化了智驾系统，提升了座舱体验。上汽AI Lab对其进行了全新的规划设计、开发改制，实现整车与智驾端的高度融合，并且在上汽原厂内进行批量前装，为Robotaxi项目给出了高等级自动驾驶前装量产解决方案。
上汽AI Lab副主任戴娟表示：“上汽Robotaxi是国内首个由主机厂集系统开发和前装量产于一体的Robotaxi项目。今天，Robotaxi 2.0前装量产车正式下线，是上汽AI Lab在Robotaxi项目量产上的里程碑，为未来组建真无人驾驶出租车队打下了坚实的基础。”
据Robotaxi项目技术负责人于乾坤介绍，“上汽Robotaxi 2.0是按照汽车行业标准的制造流程量产下线的，通过前装量产的方式，可以大大提升车辆的稳定性和一致性，降低后续的维护和运营压力。相比其他后装改制的Robotaxi，上汽Robotaxi 2.0工艺完整性更强，车辆质量更高。”
按照规划，上汽Robotaxi 2.0前装量产车将于今年第四季度正式在临港地区投入使用。从临港制造、临港发布再到临港运营，上汽Robotaxi 2.0项目充分整合上汽集团的产业链优势资源及强大的技术实力，实现以业务驱动为主的技术成果转化，推动自动驾驶在城市场景中的规模化应用，促进临港地区的智能化、网联化、规模化发展，为未来建立临港“无人驾驶出租车”业态场景打下基础。 （宗何）
