4月19日，上汽集团在复工复产压力测试中，迎来了上汽临港工厂的首辆车下线！连日来，根据《上海市复工复产疫情防控要求指引》，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业都陆续行动起来，汽车产业恢复正常的脚步声已然临近。
4月17日，智己L7上市；4月18日，由安吉物流建设与运营的长三角重要物资应急保供中转站开通，打通长三角区域货运“血管”；同一天，上汽奥迪迎来亮相一周年纪念日。上汽奥迪在直播中预告了奥迪史上尺寸最大的SUV——上汽奥迪Q6 的信息……
面对3月以来突如其来的疫情“倒春寒”，上汽集团在“倒春寒”中“争春”不止，尽最大可能保持生产运营的平稳有序。目前，上汽集团已排摸了近400家供应商，并密切关注产业链供应商动态，尽可能协助供应商加快流程推进、防疫复产的工作。
线下工厂“火种不熄”
奋斗者追风赶月，贵在笃行不怠。只要条件允许，上汽的生产脚步从未真正停止。
上海大众动力总成在封控管理前召集了一批有条件、有意愿进行闭环生产的一线员工，启动了人员“火种计划”，做到了3月以来生产不停步。
3月中旬以来，经过上汽临港基地4600位驻厂员工的努力，上汽今年的重磅车型——智己L7与飞凡R7的生产节奏稳步推进。
在上海的另一端——安亭，大量的行军床被紧急运往上汽大众的工厂，一大批一线员工和部分管理人员吃住在厂，全力夺取疫情防控和生产经营“双胜利”。
上海汇众汽车底盘厂也在封控前经历了多个“不眠之夜”。工程师连夜“抢购”的零部件为上海汇众保产提供了有力支撑。4月8日，一辆满载转向节产品的持证货运车驶离上海汇众厂区，如期奔赴广州进行交付。
线上办公“川流不息”
和一线工人一起住进工厂的，还有上汽的工程师们。当前，正值上汽创新战略项目——智己汽车、飞凡汽车相关产品的关键节点，智己、飞凡、零束科技等相关团队成员主动请缨驻守工厂，把测试设备搬到车间，及时根据测试结果刷新软件，连夜鏖战。
上汽创新研究开发总院的工程师们为了确保开发进度，驻守在实验室里，时刻关注实验设备运行，做好数据采取等工作。
随着各企业的技术团队纷纷把业务转移到了线上， “上汽云”上“车流量”激增，24小时“川流不息”……
山不让尘，川不辞盈。上汽人以己之所能，力之所能及，从三月以来，在全力做好疫情防控的同时，以“跑”的姿态、“争”的心态、“抢” 的状态，只争朝夕。
