最新的消息表明，奥迪和保时捷已经非常接近2026年进入F1赛场的目标，目前正等待大众汽车监事会的批准。其中，奥迪将与迈凯伦F1赛车部门合作，而保时捷准备与红牛F1车队（与本田的合作结束后）达成合作协议。届时，奥迪/迈凯伦和保时捷/红牛两支车队将联手对抗法拉利车队和梅赛德斯-奔驰车队。此前，奥迪曾被曝出要接管迈凯伦F1车队的消息，当时迈凯伦否认了其所有权结构发生变化。
奥迪和保时捷可能会融合F1的研发工作，同时保留不同的设置和视觉标识。奥迪迈凯伦车队将与保时捷红牛车队合作，在F1即将到来的混合动力、可持续燃料时代与法拉利车队和梅赛德斯-奔驰车队展开竞争。
据悉，收购迈凯伦汽车有合乎逻辑的理由。一方面是防御性，阻止来自韩国或中国的竞争对手。有报道称，吉利在2021年曾与迈凯伦汽车进行谈判，当然还有主要竞争对手宝马。另一方面，从长远来看，在短短的十年里，迈凯伦在能力和吸引力方面从无到有，具备了与法拉利和兰博基尼相匹敌的水平，而且团队中也有一些推崇者热衷于推动迈凯伦向前发展。（李莉）
