自主品牌汽车市场活力得到激发
第一财经：新能源汽车的爆发式增长也让中国品牌享受到最大的市场红利。而同期，德系、日系和韩系乘用车市场占有率都有不同程度下滑。
经济日报：国内外市场销量增幅明显领先合资品牌与豪华品牌，体现出自主品牌汽车持续多年苦练内功之后，市场活力得到激发，无论是产品、营销还是服务都获得了更多用户的肯定。
腾讯网：特斯拉的霸主地位面临挑战，4月份销量呈现断崖式下滑；而理想ONE、蔚来ES6则分别保持百分比两位数增长，仍处于上升态势，后劲十足。
新能源汽车行业前景依然广阔
新浪：随着工信部、国家能源局开展的新能源汽车换电模式应用试点工作的落地，新能源汽车将迎来新的增长动能，再加上国内经济稳定复苏，呈现趋势性向好的宏观背景。在“碳中和”的大方针下，新能源汽车行业前景依然广阔。
搜狐：纵观新能源汽车销量榜，我们发现自主品牌车型已经占据绝对优势。品牌方面，五菱宏光MINIEV、比亚迪汉EV、奇瑞eQ、理想ONE、埃安S的销量均超过5000辆。
自主品牌进击欧洲风口已至
网易：进军欧洲市场是中国电动车国际化的重要标志，必须抓住时间窗口机遇。
进军欧洲新能源汽车市场是优秀的中国新能源车企国际化战略进程中很好的机会。
腾讯网：华创证券指出，当前汽车板块的核心关注点依然是芯片短缺问题与原材料涨价影响，前者影响产量，后者影响盈利。预计汽车板块可能会在第二季度迎来基本面低点，第三季度将重拾乐观预期。另外，针对智能电动新方向，核心供应商将受益于行业增量。
