今年以来，国内汽车市场持续稳中向好。中汽协的数据显示，4月我国汽车产销量分别达223.4万辆和225.2万辆。其中，中国品牌乘用车销量为71.9万辆，市场份额达到42.2%，上升7.5个百分点。今年前4个月，自主品牌汽车销量达282万辆，同比增长66.9%；市场份额达41.6%，上升3.4个百分点。中国品牌汽车市场占有率重回上升通道，并且增幅有加大之势。“中国品牌乘用车总体呈现出较好的发展态势。”中汽协副秘书长陈士华表示，今年4月，中国品牌汽车市场占有率较2020年和2019年同期都有了不小的提升。
自主品牌汽车出口也趋于强势。全国乘用车市场信息联席会的数据显示，今年4月，自主品牌汽车出口量达到8万辆，同比增长169%。
值得注意的是，中国品牌乘用车市场份额在2017年曾迎来高光时刻，市占率高达48.8%。但从去年下半年起到今年第一季度，中国品牌的市占率基本上都在40%以下。尤其是在2020年6月，车市寒冬叠加新冠肺炎疫情影响，中国品牌乘用车市占率直接跌至“冰点”，仅为33.5%，创下近11年来最低纪录。因此，40%被业内视为中国品牌乘用车的“市占率红线”，也是判断自主品牌成功与否的界限。
