上海车展公众日首日，智己展台已迎来了大批观众。上午10点，智己L7天使轮版第二批200个名额开抢，1分42秒即售完，刷新了前一天2分12秒的成绩。
4月19日，智己汽车带来了“豪华纯电智能轿车”智己L7的预售车型“天使轮版”，预售价格为40.88万元，这是智己汽车首次在公众面前亮相。
车展期间，智己汽车限量开放2000个天使轮用户席位。4月20日至4月29日，每天上午10点，用户可通过IM智己小程序准时开抢，每天限量200个名额。
行驶数据产生价值
纯白色的展台两侧，高低错落的白色大立柱，让走过的人们忍不住多看两眼。这是智己汽车名为“数据森林”的装置艺术，“数据”对这家新势力造车而言，是一张重要的标签。
“在过去一年中，我们邀请了十多家律所，经过反复推敲、逐条研究，达成了既能对用户贡献的数据给予回馈，又能严丝合缝地符合法律法规监管，从而保障了CSOP（用户数据权益计划）启动后的顺畅运营。”智己汽车联席CEO刘涛在接受采访时表示，“任何追随者想做到这一点，都必须把功课做足。”
车展首日，智己汽车宣布了更详细的CSOP“游戏玩法”：预订智己L7的首批3000名用户将成为智己汽车“天使轮用户”，他们将尊享包括“重磅天使轮用户水晶福利”。这是为天使轮用户特别定制的专属礼遇，将助力这些用户加速获得数据权益的回馈。
智己汽车用户主理人焦樵解释，天使轮用户在车辆交付后，比如每年正常行驶超过5000公里所产生的数据权益，即可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统等。同时，智己汽车将在全新智驾系统上市一年后，为天使轮用户提供原厂软硬件全面一体化升级服务。
据悉，在智己L7正常行驶三年后，用户可以用数据权益升级一块不低于120kWh的下一代高阶能量电池，将续航里程轻松扩展到800公里以上的水平。“届时，用户的数据权益若有结余部分，还将继续保留在用户账户里。”焦樵说。
智己汽车正在通过这种手段，真正做到“让用户行驶的每一公里路都能产生价值”。
智能电动改变世界
汽车产业正在迅速升级。“尤其是汽车智能升级方面，我觉得未来中国的智能电动车将会改变世界。”刘涛说。
作为智己汽车的主要投资方之一，过去几年里，上汽集团在软件能力建设层面持续加大投入。今年3月，上汽宣布参与联合领投自动驾驶创业公司Momenta C轮融资；去年，上汽与地平线成立人工智能联合实验室等。这些技术路线的布局都为智己汽车的成长壮大打下了基础。
不仅在汽车智能相关领域，刘涛透露，智己L7所用的底盘平台其实来源于上汽在2016年发布的一个项目。“当时，上汽秘密成立了内部项目Project X，它是打造L7这款车平台的前身，适配未来纯电专属架构和SOA软件架构。对于这个平台，前期我们已经做了很多积累。”
不久之后，智己L7就会在上汽临港工厂投入生产。“与在此生产的其他车型不同，我们投资了1亿多元，提升了临港工厂的冲压制造能力，让质量标准实现阶越式的提升。”刘涛说。
