4月14日，普华永道发布《2020年数字化汽车报告》的第三篇——《打造软件驱动的汽车企业》。该报告显示，汽车产品和相关服务将随着智能和互联功能方面的需求增加迎来重大改变，软件开发成本将在未来十年内增长83%，软件已成为现代车辆差异化竞争的核心。
普华永道思略特从技术、消费者、法规、经济和能力视角，多元解析数字化汽车的发展现状和走势，撰写了第九年度《2020年数字化汽车报告》。今年的报告主要聚焦美国、欧盟和亚洲的全球消费者市场并开展调研。本次调研共采样3000余人，并对60余位车企和供应商的高管、资深专业学者及行业分析师开展访谈，基于详细的研究做出量化的市场预测（2020-2035年）。
普华永道中国汽车行业主管合伙人金军认为：“软件已成为现代车辆差异化竞争的核心, 软件开发成本将近乎翻倍。只有打造软件驱动的车企才能在复杂多变的市场中持续捕获价值。”报告指出，到2030年，软件在消费者感知价值中的占比将达60%。未来10年，随着用户期望提升和新功能涌现，软件开发成本将增长83%。
普华永道思略特中国汽车咨询业务合伙人蒋逸明表示：“车企和供应商需选择适合自己的价值创造领域。投资哪些领域和什么时候投资的战略决策取决于三个因素，即产品差异化水平、产品和相关技术的复杂性，以及差异化优势的可持续性。从无人驾驶的分析示例来看，大部分功能和组件应采取协作开发的模式。”报告显示，与竞争对手、供应商和技术公司建立平等的合作伙伴关系能够降低技术复杂性、填补人才缺口和减少35%-60%的项目开支。 （伟文）
