苹果为了造车，几乎快要“撩”遍全球的车企了。近期，市场关注的焦点是苹果正在与日本的8家汽车制造商接触。近日，《金融时报》报道，苹果要求日产生产苹果品牌的汽车后，谈判陷入僵局。这一要求实际上会使日产降级为一家硬件供应商。许多汽车制造商表示，担心成为“汽车行业的富士康”。今年年初，现代汽车发布声明，证实和苹果就造车一事正在洽谈，紧接着却在更新后的声明中删掉了涉及苹果的内容，并称不愿意当苹果汽车的代工厂。
随后又有传闻称，鉴于目前现代汽车和日产汽车已经停止与苹果进行谈判，大众汽车将很有可能成为Apple Car的代工厂商。对此，大众CEO迪斯回应称，大众作为欧洲最大的传统汽车制造商，不会因为苹果而降级成为一家科技公司的合同制造商。迪斯表示，苹果公司进入汽车行业的意图是“合乎逻辑的”，因为这家iPhone制造商在软件、电池和设计方面拥有大量专业知识，并且有雄厚的资源、财力来支撑相关能力的积累。“尽管如此，我们并不害怕。”他认为，汽车行业不是一个典型的科技行业，苹果很难在一夜之间成为这一新领域的佼佼者。大众汽车正计划在内部开发自动驾驶汽车所需的软件，以确保在电动汽车数据领域能够与科技公司竞争。
