截至12月14日美股收盘，特斯拉市值已经涨超6065亿美元，甚至高于大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、FCA和标致九大传统车企的市值总和。美国CNBC网站称，如此高的市值引发市场质疑，特斯拉正在为年产50万辆车的里程碑“冲刺”，但这一产能即便实现，也远低于传统车企，甚至不到全球汽车销售总量的1%。
“急于提升产量的马斯克惯例般在年底催促增产。”彭博社于12月13日报道称，特斯拉CEO马斯克通过电子邮件呼吁员工在12月剩下的日子里尽可能实现产能最大化，甚至要求在圣诞假期赶工。实现交付50万辆车的目标，意味着特斯拉在今年第四季度要交付18.1万辆新车。分析认为，如要实现产能目标，特斯拉必须寄希望位于上海的工厂以及新上市的Model Y车型实现产能爬坡。特斯拉于近期还定下2021年产量“破百万”的目标。（刘鑫）
