30年来，倪伟一直谨记着父辈们“背起离乡的行囊，肩负祖国的重托，支援三线建设，打造中国重汽基地”的责任。这种精神引领着倪伟在工作中用“心”做事，用“行”实现人生价值，让他不仅成为上汽红岩首位“巴渝工匠”，还荣获了2020年度“上汽工匠”荣誉称号。
换位思考出成效
倪伟是上汽红岩车桥公司设备维修工段的一名工段长，目前主要负责公司所属550余台各类设备的维修、维护及管理工作。在多年的工作中，倪伟积累了丰富的理论知识和实操经验，能快速、准确查找出设备在运行中出现的问题。
双级桥主锥减速器装配选垫工序能力提升项目是车桥公司JPH（单位时间工作量）提升的重点项目之一，也是倪伟所参与过的公司重大项目之一。该项目历时半年，从项目选定、前期调研、技术及硬件准备、方案制订与实施、效果的跟踪与验证到产品投入生产和使用等，整个环节均是在倪伟的直接组织下，带领其团队共同完成的。
“双级桥主锥减速器装配选垫工序是保证车桥总成传动轴承预紧力调整装配的关键工序。按照该工序原先的操作方式，操作工需弯腰、蹲下作业一至两次后才能满足预紧力工艺要求，不仅劳动强度大，而且JPH只有17，严重制约着生产进度（拆卸一次需20秒）。”倪伟说。
为了解决这个难题，倪伟认真查阅资料、了解同类企业的使用情况，但均无可借鉴之处。正当倪伟一筹莫展之时，他想到了换位思考。倪伟说：“我突然想到了一句话：上帝为你关上一扇门的同时，会为你打开一扇窗。何不站在操作工的角度用‘心’思索？”
结合自身经验，经过多次试验，倪伟终于研制出一种“多级缸液压拆卸装置”。随即，他带队进行实施作业，JPH由原来的17提升至23以上，劳动效率也提升了35%以上，且操作工无需弯腰、蹲下作业，大大降低了劳动强度，该项技术也因此荣获了“国家实用新型专利”。
作为一名设备维修人员，倪伟始终以“设备生产使用零故障”为终极目标，总结出“两条腿”走路的工作思路：成立“巡检应急维修组”，预防控制设备故障；成立“保养维修组”，利用生产间歇对设备进行维护保养，保障设备有效运行。采取此做法后，关重设备（A级以上重要、关键性的设备）停机率呈逐年下降态势，设备故障维修中的主被动维修比也有所改观，由2016年的1.4∶1逐年提升到现在的3.45∶1，得到设备使用单位的肯定。
奉行“维修工作日志”工作法
如今，倪伟带领着由41名成员组成的维修工段团队。在带教过程中，他善用“捅破窗户纸”的方式来进行言传身教、传承技能。倪伟告诉记者：“设备维修最讲究逻辑思维，许多人在维修领域勤奋工作几十年，始终未能达到较高的水平，根本原因就是对事物原理的判断缺乏逻辑思维能力。”为此，倪伟在工段内奉行每月一本“维修工作日志”工作法。工段员工把自己当天的工作内容进行如实填写，不仅能准确反映自己的工作状态，及时了解自身差距，相互监督、点评促进，同时将此纳入到员工当月的KPI考核中，使员工的工作主动性、积极性都能得到提升。
在倪伟的带领下，仅2019年，维修工段就有10名员工取得了“维修工技师”等级证书，设备维修工段也于2014年8月荣获重庆市工会“工人先锋号”称号；2013年、2015年荣获重庆市“机械冶金工会工人先锋号”称号；2010年至2017年连续八年荣获上汽红岩“工人先锋号”称号。
