9月2日，大陆集团在汉诺威宣布，公司将于2023年完成总额超过10亿欧元的年度节省目标，相较之前提出的节省目标增加了5亿多欧元。其原因主要是新冠肺炎疫情爆发所导致的全球汽车产量持续低靡，以及日益严峻的经济危机。公司预计全球汽车产量在2025年之前无法恢复到2017年的水平。
“整个汽车行业目前都面临着巨大的挑战。这是过去70年里最大，也是最严重的一次危机。这场危机对供应商的打击尤为沉重。我们需要在短期内付出更多努力，在未来几年挑战极限。目前，我们正在调整运营模式，从而实现新的增长。正因如此，我们正与员工代表进行密切协商，寻求最持续有效的解决方案，同时在员工利益上取得平衡。”大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士指出。
在得到监事会的批准后实施的成本优化战略将包括把生产和研发集中在全球最有竞争力的地区，并进行产品组合调整。公司也在推动流程的自动化发展，如工业4.0，同时提供更大的工作灵活性、降低劳动力成本。此外，长期没有盈利的业务将被出售。
作为战略的一部分，成本持续过高、技术过时或中长期无法实现盈利的基地，可能会涉及设施和运营的搬迁或关闭。
总而言之，大陆集团将进一步深化和实施2019年推出的“变革2019-2029”架构调整计划，预计全球范围内将有超过30000个工作岗位受到影响。这些岗位将被重新调整工作内容、工作地点，甚至被取消。这一数字并不包括新增的工作岗位，为实现未来出行领域的业务发展，大陆集团将在数字化、辅助及自动驾驶，以及零排放出行领域增加新的工作岗位。Degenhart说道：“我们专注于提升全球各地的竞争力，同时聚焦增长领域的业务发展。综合来看，我们未来的组织架构和重组后的全球生产网络，以及符合较低汽车产量的成本结构将为我们提供足够的回旋空间和所需的关键资源，凭借未来的技术，我们将恢复盈利并实现可持续的快速增长。目前，我们正在设定所需要的必要步骤。”
大陆集团人力资源部负责人及执行董事会成员Ariane Reinhart博士说：“我们在德国与员工代表持续了一段时间的试探性会谈，现在已进入决定性阶段。从长远来看，我们今天有效地节约成本，就能在中长期保障更多就业岗位。” （江柯）
