中国乘用车市场迎来近两年来的最大月度增幅。8月11日，乘用车市场信息联席会披露，7月乘用车市场零售销量达到159.7万辆，同比增长7.7%，实现了自2018年5月以来的最强正增长；7月新能源乘用车批发销量为8.3万辆，同比增长28.3%。据中汽协的数据显示，今年7月，汽车产销量分别达到220.1万辆和211.2万辆，环比下降5.3%和8.2%，同比增长21.9%和16.4%，这也是继上个月后，车市再现百分比两位数增长。其中，商用车在货车的强劲拉动下，对整体汽车市场的增长贡献依然非常明显。此外，7月，新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%，今年内首度实现同比正增长。今年1-7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比下降11.8%和12.7%。
对于未来车市的展望，乘联会表示，今年全国乘用车市场销量同比增速的“V型”反转走势日益清晰，新能源汽车进入高增长周期。“一般来说，7月是传统的汽车消费淡季，但今年车市的表现要明显好于预期。”中汽协副秘书长陈士华表示，7月份，企业、终端库存增长明显，累计库存量已经超过100万辆，因此企业要重视库存变化，避免库存过高而加重负担。中汽协希望各地政府出台更多的、受益范围更大、更加稳定的政策，并确保政策尽快落地。同时，行业内企业应密切关注国内市场的变化，以及国家和地方政策的出台及实施情况，及时调整好生产经营节奏。
