整车
雷诺退出中国燃油乘用车市场
4月14日，雷诺集团发布在华全新战略，指出未来业务重心将会放在轻型商用车和电动汽车领域。对于原有的传统燃油车业务，雷诺集团决定将东风雷诺所持有的全部股份转让给东风汽车。此后，东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关的业务活动，而雷诺计划后续通过雷诺经销商网路以及联盟的协同，持续为30万客户提供高品质售后服务。
全球3月汽车销量跌幅大
新冠病毒疫情席卷全球，各个行业都受到不小的影响和冲击，其中，汽车行业尤为严重。欧洲地区受波及最为明显。其中英国跌幅44%，法国跌幅72%，西班牙达到了70%。3月美国车市迎来了近11年来最大单月跌幅，同比下滑38%。美国车市走向不被看好，车企陆续停工，转向防疫物资的生产，民众也限制出行，消费需求低迷，未来跌幅可能还会创出新高。
特斯拉中国新增电信业务
4月13日，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，其经营范围新增许可项目：第二类增值电信业务；机械设备租赁，非居住房地产租赁，汽车租赁（不含驾驶人员）。
4月10日，特斯拉宣布，国产Model 3长续航后轮驱动版正式开放预订。
新车补贴后售价为33.905万元，国标工况下续航里程为668公里。
触角伸至微生物圈 吉利健康汽车新进展
4月10日，由吉利汽车与广东省微生物研究所共同组建的微生物联合实验室正式挂牌。吉利汽车和广微所将开展全面深入合作，共同组建车内环境微生物数据菌种库，并通过对微生物种类、生化特性和分布规律等全面研究，确立菌种库的菌种覆盖范围等，以期持续推动行业标准的制订和更新。
零部件
一汽建人工智能公司
近日，一汽集团成立一汽（南京）科技公司。该公司主要从事包括人工智能基础软件开发、雷达及配套设备制造、智能车载设备制造以及大数据服务等。根据一汽此前的战略规划，2019-2020年将实现L3级自动驾驶汽车商品化和L4级示范运营；2021-2025年将实现L4级自动驾驶汽车商品化和L5级示范运营；2026-2030年将实现L5级自动驾驶汽车商品化。
布加迪推出3D打印排气系统隔热罩
布加迪在几年前首次试水，推出3D打印钛制制动钳。比起普通的铝铸制动钳，这款制动钳减重40%，能承受2000华氏度的高温。现在，布加迪宣布正在为其限量版Chirons家族制造3D打印排气系统隔热罩。
目前，在超跑领域，一些汽车制造商正在将3D打印技术推向更高水平。比如。美国的Czinger 21C车型几乎完全采用3D打印金属部件。
出行服务
24省市将建7.8万个充电桩
4月14日，国家电网启动新一轮充电桩建设，计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，项目分布在北京、天津、河北、上海等24个省（市），涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中，居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个。
讴歌与本田并网销售：降低经销商亏损
近期，北京地区本田品牌与讴歌品牌出现了并网销售的情况，即同一家4S店内同时摆放有两个品牌的车型。
据经销商表示，由于讴歌销量基数较低，并网销售后能在一定程度上降低亏损率。
该销售模式有望被更多品牌所借鉴。例如，东风英菲尼迪近几年销量情况同样不佳，或许未来也会与日产品牌共店销售，以降低销售风险。
