根据机动车交强险数据统计，今年1-9月，上汽MAXUS（迈克萨斯）T60以24.35%的市占率稳居北京皮卡市场销量第一。1-9月，上汽MAXUS T60在北京市场的销量为4715辆，超过第二名日产纳瓦拉近1000辆。
皮卡市场渐“热”
根据乘联会的数据，2019年前三季度中国皮卡市场累计销量为31万辆，同比下降3%，明显好于整体车市表现。并且，许多厂商都已推出了“国六”车型皮卡，“环保标准”对皮卡销量的影响越来越小。
另外，外部政策环境的改善也很好地促进了消费需求。目前，我国已有6个省和自治区实现了皮卡解禁。另外，自今年1月1日起，交通部取消了4.5吨及以下普通货运车辆营运证和驾驶员从业资格证。
两证的取消，让许多皮卡市场潜在消费者不再因为资格问题而被拒之门外，进一步为皮卡市场的发展铺平了道路。
在通行方面，皮卡也迎来了一轮利好。目前，有多个省份试行4.5吨以下皮卡在高速公路可使用ETC通道，缩短了车主通行收费站的时间。
在多项政策的激励下，国内皮卡市场这几年来走势抢眼，一些宜家又宜商，更宜游乐的新锐皮卡，无论是在功能性还是安全和智能配置上，更是迅速以其优秀的产品力获得了消费者的青睐。上汽MAXUS T60能在这么一个细分市场上超越合资品牌，拿下北京市场最大份额，就可见一斑了。
宜商又宜家的皮卡
为了更好地满足客户的多样化需求，T60皮卡提供了多种车身结构、汽油/柴油发动机、两驱/四驱、手动挡/自动挡，以及高低底盘等多种自由产品结合。
上汽MAXUS T60野性十足，其凭借全地形底盘系统，可以轻松在雪地、砂石、涉水、山地、公路五种地形行驶；超强适用性的发动机在-30℃到50℃环境下均可正常启动，连海拔4500米的高原都无所畏惧。
如此霸气的一辆车，动力和省油同样不在话下。T60皮卡搭载源自欧洲的VM2.8T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，动力达到110KW，360Nm，比国内市场现有的皮卡竞品扭矩高出18%，功率高出10%以上，百公里综合油耗仅为7.9L。低速高扭的特性，使T60皮卡在山路行驶、爬坡等方面都表现优异。
野性、全能的T60也有着温柔、贴心的一面，非常适合家用。T60采用48分贝超静音设计，第二排的乘坐空间间距达到965毫米，带来比肩乘用车的二排乘坐空间。同时，上汽MAXUS T60还充满着智能科技气息。T60皮卡首创在皮卡上搭载上汽与阿里共同开发的YunOS互联网汽车智能系统，拥有皮卡界最大的10英寸智能触摸大屏，可提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能，为皮卡用户带来前所未有的互联网智能体验。
严苛五星安全盖章
上汽MAXUS T60皮卡严格按照澳大利亚最新的五星安全标准设计。车身从A柱到C柱，以及整个侧围都使用了制造工艺最先进的热成型钢，整车高强度和超高强度钢使用比例高达68%，极大地提高车身强度的同时，还能对车辆进行减重，并提高燃油经济性。
上汽MAXUS T60的车架前框和车顶也藏着安全的秘诀，其在国内皮卡中第一次采用激光焊、复合焊接等技术。同时，T60整车内饰都采用了环保材料，车内VOC空气质量达到国内和欧盟最严格的质量要求。
在安全配置方面，上汽MAXUS T60也毫不手软。它不仅是国内首个搭载6个安全气囊的皮卡，还配齐了360度环视影像、LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等多项安全配置。这辆“聪明”的皮卡不仅是车主无死角环视几米开外的眼睛，还是长途开车时随时“盯梢”的安全卫士。 （通文）
