中国汽车金融暨保值率研究会日前发布的《2019中国汽车残值率报告》显示，续航里程小于300公里的纯电动车1年保值率均低于50%。续航里程在300公里及以上的新能源车型，除特斯拉外，国内主流车企旗下的部分新能源车型，车龄1年的保值率也都在50%以下。而燃油车的一年保值率平均在车价的60%以上。
中国汽车金融暨保值率研究委员会执行副会长赵扬表示，在新能源汽车产业链上下游体系逐步建立的进程中，保值率暨残值管理以及新能源汽车群体的价值保障，正成为行业首要面对的问题之一，亟待破解。
中国汽车流通协会日前发布的8月份中国汽车保值率报告也显示，新能源汽车贬值越发严重。其中，8月份保值率数据相比7月份呈下滑态势。纯电动车3年车龄的保值率7月份为33.5%，8月份为30.9%。专家分析，这与新能源汽车贬值问题受到舆论过度关注，以及新能源汽车置换周期与消费者预期之间有很大差异有关。
