紫色小车在环形轨道上来回穿梭，把入库的零件运送到指定库位，把分拣好的物料投递到生产线，忙忙碌碌、有条不紊……
今年7月份，上汽大众首座对接总装车间的自动化立体仓库——安亭汽车二厂智能化高架仓库建成启用。
物流仓储新概念
智能化高架仓库把传统意义上平面铺开的仓库变成竖起来的立体高架仓库。显而易见，这大大节省了土地的使用面积。同时，仓库的库位分布更密集，轨道上的运货小车快速穿梭，每分钟行进30~60米，可以满足60 JPH的生产速度。
智能高架库是物流仓储的新概念，不仅省钱高效，还节能环保，优点主要有以下四个方面：可实现物料自动入库、分拣、出库等，全自动化代替人工，每年可节省约3700万元物流费用；使用大型仓储货架的拼装模式，库位数达8600多个，存储效率是普通存储的2倍；直接对接总装车间，到料时间从2小时缩短为15分钟；自动化立体仓库对能源的消耗更少，每年可减少碳排放300吨。
突击队众志成城
作为公司第一座直接对接总装车间的智能化高架仓库，项目的建设没有经验可循，需要各方共同协作，难度不小。
为此，公司特别成立了负责该项目的青年突击队，队员选拔自物流、规划、财务等各个部门。同时，突击队还创新地引入中外双导师制度，将以往项目中串联进行的工作内容优化为并联介入，使跨部门协作更为高效。
除此之外，开发智能化高架仓库的系统逻辑也难点重重，它相当于人的大脑，重要性不言而喻。该如何将现有的物流操作系统和智能化高架仓库的调度系统相结合？青年突击队积极汲取先进经验，深入探讨。经过3个月无数次的沟通和修改，他们完成了两本100多页的系统规格书，为智能化高架仓库的系统逻辑开发奠定了坚实基础。
智能化高架仓库不但解决了仓储资源紧缺的问题，也更能适应新车型迭代加快的需求，预计还将应用在公司的MEB新能源汽车工厂中。
