“还没买车呢？”
“没买呢，你有啥推荐？”
“‘618’了，网上很多车在打折，还不抢一辆？”
这样的对话，在小镇青年间屡见不鲜。从原来抢衣服、买包包，到现在上网买一辆车，在流量为王的今天，小镇青年已成为车市最大的贡献者。
数据显示，今年“618”期间，弹个车的15673名用户中，有1513名来自区县。其中，销量增长最快的城市以三线及以下城市为主，如江西宜春订单同比增长271%，湖北黄冈和河南周口的增长率也分别为258%和180%。除了弹个车，花生好车今年“618”的购车用户中，90后占到了40%。
“从弹个车的销售渠道来看，低线城市的交易比例要比之前上升很多，这是因为‘一成首付’金融购车方案让购车人群越来越年轻。”大搜车创始人兼CEO姚军红说，弹个车和4S店的用户群重叠率最多不超过15%，主要瞄准了4S店以外的增量市场，这个市场的人群更年轻。
为了吸引小镇青年，各大汽车电商平台打出了“补贴牌”。比如，拼多多在“618”前就提前备好了“百亿补贴”，弹个车也豪掷1.2亿元优惠补贴。
小镇青年的消费力是惊人的，但给电商平台带来的烦恼也不少。“‘一成首付’金融购车方案虽然为汽车电商平台获取了更大的市场，但由于购车人群的年轻化、征信差，导致平台金融成本始终居高不下。”姚军红坦言。弹个车业务增长太快，也存在客户欠钱不还、平台不得已拖车的事情。
