据《汽车新闻》报道，铃木、斯巴鲁、大发、马自达、五十铃五家日本知名汽车制造商于近日宣布，将共同投资丰田与软银合资设立的无人驾驶科技服务公司Monet，携手在数据分析、出行服务、人工智能等领域布局自动驾驶的相关业务。
据悉，以上五家新加入的汽车制造商将各自出资5710万日元，分别占Monet股权的2%。除了大股东软银（占比35.2%）外，还有丰田、本田以及日野汽车三家公司曾在今年早些时候注资入股。其中，丰田股权占比最高（34.8%），后两家企业分别占比10%。
迄今为止，在所有日本汽车制造商中，只有日产和三菱尚未加入Monet。同时，日产和雷诺还在6月20日宣布将与谷歌Alphabet旗下的子公司Waymo合作，建立日法联合企业，共同研发自动驾驶汽车服务。
CASE（互联、自动、共享和电动）汽车的崛起正重塑着整个自动驾驶汽车领域。为了推广CASE车型，同时削减公司成本，丰田正与其他公司抓紧合作。目前，丰田与优步、亚马逊等公司建立了合作伙伴关系。
此外，为了全面布局未来出行与自动驾驶，Monet现阶段正主推Mass（Mobility as a service）业务，其在餐饮、医疗与卫生、商务、交通运输等维度的技术服务方面获得了快速进展。
伴随着越来越多的主流汽车制造商陆续加入，Monet的性质也将从“合资企业”朝着“联盟”的方向转变，这些参股的企业将共同享有联盟的相关数据和技术资源。
在6月28日的合作签约现场，Monet董事长兼CEO宫川润一表示，通过斯巴鲁、马自达等五家最新企业加入，让Monet这家新兴企业获得了更广阔的跨企业平台网络优势和内在的数据交集，此次合作的直接目标是共同让Mass战略尽快落地，并服务更多的自动驾驶企业。
对于这些传统的汽车制造商巨头来说，自动驾驶投入高且回报周期难以估计，但又是面向未来不得不认真布局的一块重要业务，几乎所有的车企都在考虑如何最大限度地削减成本、在不确定性的压力下让利益回报最大化。
正因如此，无论是日本还是欧美企业，越来越多的整车制造商选择通过企业结盟的形式来实现低成本的资源共享。
