整车
电动化提速！大众2028年前将推70款电动车
大众将在2028年之前推出70款全新电动汽车，加速零排放的电动化进程。
该公司财报显示，其核心品牌的营运利润率受到新排放测试的冲击。大众汽车表示，去年其核心品牌大众品牌的利润率从4.2%下滑至3.8%。
大众汽车还表示，2018年集团运营利润为139.2亿欧元，比上年同期增长0.7%，低于调查预测的145.3亿欧元。
保时捷投资6亿欧元扩建SUV工厂
3月12日，保时捷位于德国莱比锡的工厂正式举办扩建仪式。同时，该工厂新建了一座生产第二代Macan SUV的车身车间。据悉，在未来几年，保时捷将投资超过6亿欧元用于莱比锡工厂的扩建及新车间的打造。除增加产能以外，该工厂未来还可以实现电动车的生产。
目前，保时捷在全球拥有斯图加特祖文豪森、莱比锡两座生产工厂，它们均位于德国本土。
英菲尼迪全球重组：聚焦中美市场
日产旗下高端品牌英菲尼迪表示，其将于明年年初退出西欧市场。该公司计划进行全球业务重组，将注意力重点转向中国和美国两大全球主要市场。作为一个非欧洲高端品牌，英菲尼迪很难在欧洲市场与奥迪、宝马和梅塞德斯-奔驰等本土品牌竞争，因此将转向机会更大的市场，比如中国市场。
恒大造车一年亏损17亿元
3月5日，恒大健康（00708.HK）发布盈利预警。公告显示，该公司健康管理板块业绩保持稳定，但新能源汽车板块预计在2018年度有大约17亿元净亏损。早在去年9月，恒大以145亿元入股广汇集团。短短几个月内，恒大在新能源汽车领域的公开投资已接近300亿元，造车版图已经涉及经销商、整车、充电桩、动力电池。目前，恒大在短期内难见盈利回报。
零部件
丰田投资网联汽车技术公司
Airbiquity公司宣布，丰田汽车公司、丰田通商公司，以及日本电装公司将对其进行一轮1500万美元的投资。
20多年来，Airbiquity公司一直在发展汽车远程信息处理技术。
对自动驾驶汽车以及相关技术的投资有利于提升Airbiquity公司的估值。此外，过去几年中，本田汽车公司也一直向自动驾驶汽车投入大量资源。
佛吉亚与米其林将合作建立氢能源公司
汽车零部件科技公司佛吉亚与米其林集团宣布签署合作谅解备忘录，双方将建立全新的合资公司，整合米其林的所有燃料电池相关业务（包括其子公司SYMBIO）和佛吉亚的燃料电池业务。SYMBIO是佛吉亚和米其林共同建立的氢能源公司，双方将对半持有公司股份。该公司将研发、生产和销售针对轻型车、专用车、卡车及其他应用领域的氢燃料电池系统。
三星押注自动驾驶汽车处理器
为弥补内存芯片需求下降的影响，韩国电子巨头三星计划提高其Exynos品牌汽车处理器的竞争力。加强芯片组的供应有利于三星充分利用5G网络带来的新商机。为扩大现有产品组合，以及为芯片组获得有用的专利，三星可能会收购其他半导体公司。有行业分析师预计，三星可能会收购汽车处理器主要生产商恩智浦半导体公司，而收购价可能高达440亿美元。
金融
特斯拉获中资银行5.21亿美元贷款
3月8日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，其子公司已于3月1日与一批中资银行签订为期一年、总额不超过5.21亿美元的贷款协议，资金用于建设特斯拉的上海超级工厂。
百度领投，威马汽车完成30亿元C轮融资
3月8日，威马汽车完成总额30亿元的C轮融资。本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已将近230亿元。百度在本轮再度加码威马汽车。2017年年底，百度曾经领投威马汽车B轮融资。
