3月6日，造车新势力蔚来汽车发布2018年第四季度财报及2018年全年财报。财报显示，2018年蔚来实现营收49.51亿元；归属于公司普通股东净亏损为233.28亿元。
蔚来CFO谢东萤表示，公司2018年的产能和交付量超出预期，这使得蔚来的营收能够超过早前的预定目标。不过，进入2019年，蔚来明显受到新能源汽车补贴退坡的影响。蔚来在年报中披露的数据显示，今年1月份与2月份，蔚来ES8的交付量分别为1805辆和811辆，与2018年12月相比，月均交付量的放缓幅度超出公司预期。他预计，受新能源汽车补贴政策影响，今年第二季度的交付数量还将继续疲软。
值得注意的是，受特斯拉上海超级工厂的影响，蔚来在财报中宣布终止上海建厂计划，公司将继续走代工路线。
蔚来方面表示，公司认为江淮的合肥工厂能支持蔚来未来两三年的市场增长。
特斯拉对蔚来的冲击不仅反映在销量上，前者的上海超级工厂在今年破土动工，让蔚来失去了落户上海的机会。
